VAG DASH DAPAT V5.17

VAG DASH CAN V5.17

VAG dash CAN V5.17 adalah dongle terbaik untuk VAG DASH dengan CAN-BUS.
Alat berkinerja tinggi ini mencakup generasi baru gugus instrumen dari tahun 2002.
Dasbor VAG CAN V5.17 bekerja dengan Golf V, Touran, Passat B6, Jetta, model Kursi baru, seperti Altea II dan Skoda baru

Dasbor VAG CAN V5.17 memiliki fungsi berikut untuk VW / SEAT / SKODA:
kalibrasi ulang atau perbaiki odometer
tambahkan kunci ke mobil meskipun Anda tidak memiliki semua kunci yang ada
lakukan adaptasi kunci tanpa penundaan selama 5 menit pada kunci baru
bacalah kode kunci masuk / rahasia (SKC)
tulis nomor identifikasi kendaraan dan nomor immobilizer
unduh dan simpan seluruh blok immobilizer yang didekripsi
clone instrument clusters dengan menulis blok immobilizer dari sebuah file
membacakan kode masalah CAN-ECU dan menghapusnya

VW / SEAT / SKODA

Silakan tekan tombol ini untuk membaca kluster instrumen VDO generasi terakhir.

Contohnya adalah Golf Mark V dari tahun 2003 hingga 06.2006.

Beberapa model SEAT dan SKODA dilengkapi dengan kelompok jenis itu sampai MY 2009.

PASSAT

Silakan tekan tombol ini untuk membaca Passat B6.

Di mobil-mobil itu Anda tidak dapat memperoleh informasi immobilizer dari kelompok instrumen, karena unit immobilizer adalah bagian dari modul kenyamanan.

AUDI A3

Silakan tekan tombol ini untuk membaca kluster instrumen AUDI A3 dari merek VDO.

AUDI-A4

Tekan tombol ini untuk membaca kluster instrumen AUDI A4 BOSCH RB4.

PHAETON / TOUAREG

Silakan tekan tombol ini untuk membaca kluster instrumen Phaeton dan Touareg BOSCH RB4.

BOSCH EDC15

Unit Kontrol Diesel sangat sering digunakan sejak 1999. Unit-unit itu menutupi sebagian besar kendaraan diesel di VAG.

SEAT dan SKODA melengkapi mobil mereka beberapa tahun lebih lama dengan ecu dari jenis itu.

BOSCH EDC16

Unit-unit Kontrol Diesel itu dibangun ke dalam mobil sejak tahun 2002. Mereka adalah ECU yang paling sering digunakan dalam Mobil Diesel generasi terbaru.

ME7. * / MED 9.5

Engine ecu tipe BOSCH ME7. * Digunakan pada mobil bensin seperti Golf IV atau Audi TT. Anda dapat membaca jenis-jenis ecu berikut: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, dan ME7.1.1.

EC7 ME.1.1.1 dari Golf V belum diimplementasikan.

SALURAN ME7

Ketika Anda mengklik tombol ini, Anda mencapai saluran adaptasi EEprom dari unit kontrol mesin BOSCH ME7. *.

Misalnya, scaling SEL dan offset kecepatan idle.

KOTAK IMMOBILIZER

Ketika Anda mengklik tombol ini, Anda dapat membaca kode login dari unit Immobilizer tunggal yang berdiri. Kotak sedikit pun dari Audi A4 dengan konektor 12pin dan kotak dari LT. Anda dapat membaca kotak dari 1994-1998, tetapi hanya ketika kunci yang disesuaikan dimasukkan ke dalam kunci.