Kami resmi diizinkan oleh Alientech Srl Italia, pelopor global dari profesional ECU Remapping.
Semua alat tuning profesional kami termasuk KESS, DYNODRIVE, ECMTITANIUM dan POWERGATE 100% asli,
produk asli buatan Italia dengan harga yang menguntungkan dan kompetitif.
Kami menyediakan solusi grosir khusus dan mendukung layanan dropshipping global.
Alat tuning ECU profesional ini mencakup berbagai kompatibilitas kendaraan dan peralatan:
• Mobil & Kendaraan Komersial Ringan (LCV)
• Mesin Pertanian, Truk & Bus
• Sepeda motor, ATV & UTV
• Peralatan Laut & Perahu Air Pribadi (PWC)
Jika Anda mengalami masalah pesanan atau produk, silakan hubungi tim dukungan kami segera!
Apa yang terjadi:https://wa.me/c/8613310854251
Email:vicky@jiutech.com
Continental SID213 ECU dilengkapi beberapa generasi terbaru Ford dan Volkswagen diesel aplikasi dan semakin
umum di bengkel untuk operasi yang berfokus pada peningkatan respon mesin, kemampuan mengemudi dan efisiensi kendaraan secara keseluruhan.
Untuk mencapai hasil yang dapat diandalkan pada platform ini, sangat penting untuk bekerja dengan strategi yang tepat sambil menjaga keseimbangan yang benar
antara kinerja, manajemen termal dan operasi sistem pasca-pengolahan.
Berkat pembaruan driver Titanium ECM baru yang didedikasikan untuk ECU Continental SID213, Anda sekarang memiliki akses ke
manajemen untuk operasi terkait kinerja, dengan akses ke parameter utama.
ECU yang menjadi sasaran dari perkembangan ini
- Continental SID213
Mengapa pembaruan ini membuat perbedaan?
Fitur baru memberikan kontrol lanjutan atas:
- Pengelolaan EGR
- DTC MANAGEMENT (TORQUE MONITORING)
- Perbatasan Kecepatan
Pengelolaan EGR:Peta histeresis EGR khusus memungkinkan manajemen yang efektif dari katup sirkulasi gas buang selama
kondisi operasi mesin yang normal, sambil mempertahankan operasi yang benar selama fase regenerasi DPF.
Ini adalah aspek kunci dari platform ini, di mana EGR secara langsung berkontribusi untuk meningkatkan suhu sistem pasca-pengolahan
selama regenerasi.
Manajemen DTC (Pengamatan Torsi):Pengemudi juga mencakup peta yang didedikasikan untuk pemantauan torsi, penting untuk membuat
stabil
dan kalibrasi kinerja yang konsisten sejalan dengan logika manajemen ECU.
Pembatas kecepatan:Peta untuk manajemen pembatas kecepatan maksimum juga tersedia, berguna untuk konfigurasi khusus tergantung pada
penggunaan kendaraan.
Struktur utama Driver baru
Pratinjau area makro Driver di mana pembaruan telah diterapkan:
Continental SID213
- Deaktivasi
- Torsi
- Kontrol Udara
- Injeksi
- Turbo
- Pembatas (kecepatan)
- Kereta api
Lebih presisi dalam kalibrasi dan kontrol yang lebih besar atas strategi mesin diesel modern
Pengemudi Titanium ECM baru untuk Continental SID213 dirancang untuk menyederhanakan operasi bengkel sehari-hari dan memberikan beton
dukungan untuk operasi yang biasa disebut Tahap 1 pada Ford dan Volkswagen pick-up dan LCV.
