Kami secara resmi diberi wewenang oleh Alientech Srl Italia, pionir global Pemetaan Ulang ECU profesional.
Semua perangkat tuning profesional kami termasuk KESS, DYNODRIVE, ECMTITANIUM dan POWERGATE adalah 100% asli,
produk asli buatan Italia dengan harga yang menguntungkan dan kompetitif.
Kami menyediakan solusi grosir yang disesuaikan dan mendukung layanan dropship global.
Alat penyetelan ECU profesional ini mencakup berbagai kompatibilitas kendaraan dan peralatan:
• Mobil & Kendaraan Komersial Ringan (LCV)
• Mesin Pertanian, Truk & Bus
• Sepeda Motor, ATV & UTV
• Peralatan Kelautan & Kapal Pribadi (PWC)
Jika Anda mengalami masalah pesanan atau produk, harap segera menghubungi tim dukungan kami!
WhatsApp :https://wa.me/c/8613310854251
E-mail:vicky@jiutech.com
TCU MQB Temic DQ500 melengkapi beberapa aplikasi berkinerja paling tinggi dari Grup VAG, termasuk 2.0 TSI/TFSI, TDI,
Mesin BiTDI dan 2,5 TFSI. Dengan pembaruan Driver Titanium ECM ini, para profesional dapat bekerja dengan cara yang lebih terstruktur
strategi manajemen transmisi DQ500 DSG, meningkatkan konsistensi antara respon mesin, perilaku transmisi
dan pengalaman berkendara.
Di sini juga, organisasi peta mengikuti logika yang dirancang untuk penggunaan di dunia nyata: setiap fungsi disusun untuk membuatnya lebih mudah
mengidentifikasi bidang intervensi dan mendukung para profesional dalam mengkalibrasi transmisi DSG sesuai dengan kendaraan
kebutuhan.
TCU yang menjadi sasaran pengembangan ini
- Tema DQ500 MQB
Mengapa pembaruan ini membuat perbedaan?
Fungsi-fungsi baru ini memungkinkan intervensi langsung pada:
- PENONAKTIFAN MODE BERLAYAR
- SHIFT POIN DALAM MODE MANUAL
- KONTROL PELUNCURAN
- SAKLAR KICKDOWN
Penonaktifan mode layar:Pengemudi menyertakan peta khusus untuk mengelola mode "berlayar", sebuah fungsi yang ada di banyak VAG
aplikasi dapat tetap aktif di Drive. Dengan menonaktifkannya, perilaku kendaraan menjadi lebih berkelanjutan, dapat diprediksi, dan
linier, terutama dalam berkendara di perkotaan.
Pergeseran poin dalam mode manual:Peta khusus memungkinkan pengelolaan perpindahan gigi otomatis, sebuah fungsi yang aktif secara otomatis
gigi berikutnya bahkan dalam mode manual. Dengan mengerjakan parameter ini, dimungkinkan untuk mempertahankan kendali atas roda gigi yang dipilih,
terutama pada mesin yang disetel atau mesin dengan pembatas putaran yang dimodifikasi.
Kontrol Peluncuran:Pengemudi menyediakan peta khusus untuk mengelola Kontrol Peluncuran DQ500, termasuk yang terkait dengan rem
tekanan untuk aktivasi dan pelepasan. Dengan mengurangi nilai tekanan yang diperlukan, aktivasi menjadi lebih cepat dan lebih baik
disesuaikan dengan kebutuhan penggunaan tertentu.
Sakelar Kickdown:Peta ini memungkinkan pengelolaan penonaktifan kickdown dalam mode manual, menghindari perpindahan gigi ke bawah dan
akibatnya meningkatkan kontrol transmisi.
Struktur utama Driver baru
Pratinjau area makro Pengemudi tempat pembaruan telah diterapkan:
Tema DQ500 MQB
- Waktu
- Luncurkan Kontrol
- Penonaktifan
- Torsi
- Pembatas (RPM, Kecepatan)
Dukungan konkrit untuk operasional bengkel
Driver baru tersedia dalam ECM Titanium dan memungkinkan strategi manajemen transmisi DSG utama
diidentifikasi dengan cepat. Berkat struktur yang jelas dan konsisten, pengerjaan TCU Temic DQ500 MQB menjadi lebih cepat dan lebih banyak
dan selaras dengan kebutuhan operasional para profesional: manajemen shift, kontrol mode manual, penyesuaian Kontrol Peluncuran
dan optimalisasi perilaku transmisi DSG untuk memastikan respon yang lebih konsisten dengan konfigurasi mesin kendaraan.
