Pemberitahuan:

Harap dicatat: Perangkat lunak C4, C5 tidak dapat digunakan untuk produk ini, produk ini harus digunakan dengan perangkat lunak C6 kami. Jika Anda tidak memiliki perangkat lunak C6, silakan pilih konfigurasi 2

Antarmuka Pass thur diagnosis VC*I DOIP OEM Xentry MB C6 adalah antarmuka terbaru untuk kendaraan MB & SMART yang dapat menggantikan Star C4/C5. XENTRY Diagnosis VC*I bertindak sebagai Antarmuka Pass-through, juga disebut multiplexer MB Star C6, Untuk Benz C6 untuk menyediakan komunikasi lengkap antara kendaraan dan perangkat lunak XENTRY yang dimuat di PC.

Ringkasan antarmuka Pass thur diagnosis VC*I DOIP Xentry MB C6:

Multiplexer antarmuka Pass thur diagnosis VC*I DOIP Xentry Mb C6 (Vehicle Communication Interface) berfungsi sebagai antarmuka ke kendaraan saat melakukan diagnosis dan perbaikan, dan pemrograman listrik dan elektronik pada sistem kendaraan.

Antarmuka Pass thur diagnosis VC*I DOIP Xentry MB C6 tidak memiliki inti PC, baterai, kipas, atau tampilan sendiri. Ini dioperasikan menggunakan VXDIAG Untuk XENTRY Diagnosis Pad melalui WLAN atau koneksi kabel USB.

Jika Anda memilih perangkat keras dan perangkat lunak (hard disk 500G)

1. Silakan instal HDD 500GB pada laptop di atas Memori 4GB dan CPU I5, dan gunakan hanya pada satu laptop.

2. Ada keygen di HDD perangkat lunak kami, tidak perlu aktivasi oleh kami.

3. Antarmuka Pass thur diagnosis VC*I DOIP Xentry MB C6 ini tidak dapat mendukung All Key Lost, membutuhkan setidaknya satu kunci.

Ikhtisar antarmuka Pass thur diagnosis VC*I DOIP Xentry MB C6:

Perangkat Lunak yang Kompatibel: Perangkat Lunak VXDIAG Untuk XENTRY/Das

Dukungan Kendaraan: Kendaraan Mercede Untuk B-enz & Smart

DoIP: Mendukung DoIP

Fungsi: Diagnostik & pemrograman Bintang (SCN Coding)

Fitur:

Dapat digunakan untuk semua seri model kendaraan Untuk Mercedes Untuk B-enz

Mendukung DoIP, mencakup lebih banyak fungsi selama SCN Coding daripada SD C4/C5

Fungsi termasuk mendiagnosis, memprogram, mempelajari simulasi, informasi perbaikan, perawatan otomotif, buletin layanan teknis, dan sebagainya

Pembaruan diagnosis tidak lagi diperlukan – pembaruan firmware diperlukan pada kesempatan langka

Tidak memerlukan unit catu daya untuk catu daya eksternal

Multiplexer Dandy dengan konstruksi kecil dan kokoh (tidak ada inti PC, baterai, kipas, atau tampilan)

Mesin (Semua Sistem Bensin & Diesel)

Transmisi dan Modul Pemilih Elektronik

Sistem Suspensi Kontrol Bodi Airmatic dan Aktif

Sistem Traksi:

ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC sistem pengereman

Sistem Penahan Tambahan (SRS) / Airbag, Semua modul bodi OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM

Sistem Otorisasi Penggerak

Modul Sam (Akuisisi Sinyal)

Sistem Pengapian Elektronik (EIS)

Peralatan Sistem Pneumatik dan fungsi ATA

Sistem AC / kontrol iklim

Panel Instrumen

Kontrol Tekanan Ban

Sistem Parktronic

Keyless Go

D2b Command & Audio Gateway (jaringan D2B dan MOST)

Tuner TV

Penyesuaian Jangkauan Lampu Depan

Elektronik Kursi

Modul Rvc, RST & Vario Roof

Sistem Kopling Otomatis ACS

Modul Bodi M-Class (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Transfer est)

Sistem Assyst & ASSYST +

GAMBAR PERANGKAT LUNAK: