Semua produk

Jim.M

Pengiriman yang sangat baik. sangat cepat menanggapi pertanyaan AAA +++ Penjual akan melakukan bisnis dengan lagi.
Giovanni S.

Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione... insomma tutto ok :-)
Rayner L

Terima kasih. Saya sangat senang dengan produk. Segala sesuatu tiba dalam kondisi sangat baik.

Kontak Person : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky

Nomor telepon : +86-0755-25403809

ada apa : +8613684920569

iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD Auto Scanner untuk iPhone / Android

Tempat asal	Cina
Nama merek	JIU
Sertifikasi	CE&FCC
Kuantitas min Order	1 PC
Harga	best price
Kemasan rincian	di karton
Waktu pengiriman	24-48 jam
Syarat-syarat pembayaran	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Menyediakan kemampuan	dalam stok untuk pengiriman cepat

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.

ada apa:0086 18588475571

Wechat wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.

Detail produk

Cahaya Tinggi

alat diagnostik mobil

Scanner diagnostik otomotif

Tinggalkan pesan

Deskripsi Produk

iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD Auto Scanner untuk iPhone / Android

IOBD2 adalah aplikasi untuk mobil Anda. Ini mengubah Telepon / Pad Anda menjadi tampilan tingkat lanjut untuk data mesin Anda.

Rincian Produk

Harap verifikasi bahwa kendaraan Anda memenuhi persyaratan OBD-II / EOBD sebelum membeli!
Dapatkan manfaat dari berbagai alat ukur tanpa kekacauan luar biasa dan biaya! (Catatan: Tidak semua kendaraan yang sesuai dengan OBD-II memiliki dukungan untuk semua parameter)

iOBD2 Protokol OBDII yang Didukung:

ISO15765-4 (CAN)
ISO14230-4 (KWP2000)
ISO9141-2
J1850 VPW
J1850 PWM

Kompatibilitas Kendaraan iOBD2

iOBD2 bekerja dengan sebagian besar mobil model tahun 1996 dan & tahun baru dan truk ringan (OBDII & CAN) - asli dan diimpor.

Perangkat dan Aplikasi yang Didukung

Aplikasi IOBD2 dapat dicari dan diunduh di Apple store dan Google Play Store.

Koneksi Bluetooth

iOBD2 dapat dihubungkan dengan semua perangkat berbasis Apple iOS dan Android OS dengan Bluetooth.

Fungsi Pemindai iOBD2:

1. Pengukur Kinerja:

Kecepatan mesin
Kecepatan kendaraan terkoreksi
Buka / tutup loop
Boost / vacuum combo gauge
Akselerasi (dan pengereman)

2. Pengukur Ekonomi Bahan Bakar:

Inst. ekonomi bahan bakar
Penghematan bahan bakar rata-rata

3. Pengukur Engine:

Pengaturan waktu (percikan muka)
Temperatur cairan pendingin engine.
Suhu udara masuk.
Suhu udara sekitar.
Tekanan absolut berlipat ganda
Aliran udara massal
Trim bahan bakar, jangka pendek dan panjang
Persen beban mesin
Suhu katalis.
Tekanan bahan bakar
Pengukur lambda
Rasio udara / bahan bakar

Fungsi Diagnostik iOBD2:

Baca DTC: Baca DTC saat ini yang telah disimpan mesin, dan info DTC.

Bersihkan DTC: Bersihkan semua DTC saat ini.

Tampilan DTC Definisi: Tampilkan semua definisi dan penjelasan DTC.

Panduan Perawatan: Panduan cara merawat masalah mobil sesuai dengan kode masalah.

Data langsung: Baca semua parameter yang berjalan yang terkait dengan ECU.

Bekukan data bingkai: Sistem OBD akan merekam parameter sistem yang berjalan terkait dengan kerusakan saat itu terjadi pada saat yang sama ketika mengatur DTC. Dan kelompok data ini disebut data bingkai beku.

Tes kesiapan: Kesiapan mencerminkan status bahwa semua fungsi diagnostik yang valid. Fungsi diagnostik mengacu pada fungsi pemantauan penting dalam sistem OBD, misalnya pemantauan sensor Oksigen, pemantauan pemanas sensor oksigen, dan pemantauan sistem EGR, dll. Fungsi diagnostik ini terkait erat dengan kontrol emisi engine.

Baca info kendaraan: Baca info kendaraan seperti Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN), ID Kalibrasi (CALID) dan Nomor Verifikasi Kalibrasi (CVN).

Tes Sensor Oksigen: Layanan ini memungkinkan akses ke hasil tes pemantauan sensor oksigen terpasang. Informasi yang sama dapat diperoleh dengan menggunakan [Mode 6 test].

Mode 6 tes: Layanan ini adalah untuk memungkinkan akses ke hasil untuk tes pemantauan diagnostik on-board dari komponen / sistem tertentu yang tidak terus dipantau. Contohnya adalah pemantauan katalis dan pemantauan sistem penguapan.

Tes Sistem EVAP: Tujuan dari layanan ini adalah untuk memungkinkan peralatan uji eksternal untuk mengontrol operasi sistem, pengujian atau komponen on-board.

Dasbor Saya

Mode Diam: Kecepatan putaran engine, suhu air, tegangan baterai, suhu udara masuk, konsumsi bahan bakar instan (statis), konsumsi bahan bakar rata-rata, Pernah berharap Anda memiliki alat pengukur sendiri yang dapat disesuaikan, hanya menampilkan data yang Anda minati
Mode Pesiar: Kecepatan kendaraan, beban mesin saat ini, suhu air, waktu perjalanan kendaraan, kecepatan rata-rata perjalanan kendaraan, jarak tempuh berjalan terus menerus, konsumsi bahan bakar instan (dinamis), pernah berharap Anda memiliki pengukur sendiri yang dapat disesuaikan, hanya menampilkan data yang Anda minati di.

Mode Sport: Menunjukkan kecepatan putaran mesin, kecepatan kendaraan, suhu air.

Mode Performa: Tunjukkan kecepatan kendaraan, kapasitas, torsi, tenaga kuda dan Anda juga dapat menyesuaikan pengukur Anda di sini.

Driving Track (Pemetaan Lintasan Balap)

Ini untuk menunjukkan jalur mengemudi kendaraan untuk memberikan data dan dasar untuk referensi. Buka Layanan Lokasi seluler, sambungkan iobd2 ke kendaraan dan buka iobd2 APP, pilih "Dasbor Saya", dan itu akan merekam lintasan kendaraan. Keluar dari "Dasbor Saya" maka itu akan berhenti merekam trek kendaraan.

Uji kinerja

Fungsi Tes Kinerja Termasuk:

Accelerate / Decelerate Test: Uji percepatan / perlambatan proses waktu dan jarak.

Tes Akselerasi 0 hingga 400 m: tes menghabiskan waktu dari 0 hingga 400 meter.

Pengaturan

Ini memungkinkan pengguna untuk mengubah satuan suhu, jarak tempuh, kecepatan kendaraan, bahan bakar, konsumsi bahan bakar, torsi dan tenaga kuda, mengatur alarm untuk kecepatan berlebih, mengemudi keletihan dan suhu air, dan mengatur parameter bobot kendaraan, koefisien konsumsi bahan bakar dan kecepatan kendaraan Koefisien sesuai dengan kebutuhan mereka di [Sesuaikan Dasbor Saya].

Sejarah

Ini untuk menyimpan dan meninjau data diagnostik yang direkam dari mobil yang diuji, seperti data langsung, data kerangka beku, catatan perjalanan dan data dasbor saya. Data dapat dibagikan ke Facebook dan Twitter.

Jika Anda menemui masalah saat menguji mobil Anda, tolong beri kami umpan balik sesuai dengan langkah-langkah di bawah ini, seorang insinyur akan menjawab Anda Asap biasanya dalam 1-2 hari kerja.

Daftar paket:

Perangkat Keras: iOBD2 Adapter, User Manual

Perangkat Lunak: iOBD2 Bebas-APP (Unduh Secara Manual)

Tangkapan layar

Apakah Mobil Saya Memiliki OBD-II?

Semua mobil dan truk ringan yang dibuat dan dijual di Amerika Serikat setelah 1 Januari 1996 harus dilengkapi dengan OBD II. Secara umum, ini berarti semua mobil model tahun 1996 dan truk ringan memenuhi persyaratan, bahkan jika dibangun pada akhir 1995.

Dua faktor akan menunjukkan apakah kendaraan Anda dilengkapi dengan OBDII:

1) Akan ada konektor OBD II yang terletak di bawah atau di sekitar dasbor, dan

2) Akan ada catatan pada stiker atau papan nama di bawah kap: "Sesuai OBD II".

Di mana letak konektor?

Konektor harus berada dalam jarak tiga kaki dari pengemudi dan tidak harus meminta alat apa pun untuk diungkapkan. Lihat di bawah tanda hubung dan di belakang asbak.

Tiga Rasa OBD II

Sementara parameter, atau bacaan, yang diperlukan oleh peraturan OBD II seragam, pabrikan mobil memiliki beberapa lintang dalam protokol komunikasi yang mereka gunakan untuk mengirimkan bacaan tersebut ke pemindai. Secara alami, masing-masing merasa mereka memiliki cara yang benar, jadi kami memiliki tiga protokol komunikasi OBD II yang berbeda yang digunakan.

Protokol Komunikasi apa yang digunakan kendaraan saya?

Sebagai aturan praktis, mobil GM dan truk ringan menggunakan SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation). Produk Chrysler dan semua impor Eropa dan Asia menggunakan sirkuit ISO 9141. Fords menggunakan pola komunikasi SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).

Ada beberapa variasi di antara impor captive seperti Cadillac Catera, turunan Opel Jerman, yang menggunakan protokol ISO 9141 Eropa.

Pada kendaraan 1996 dan yang lebih baru, Anda dapat mengetahui protokol mana yang digunakan dengan memeriksa konektor OBD II:

J1850 VPW - Konektor harus memiliki kontak logam di pin 2, 4, 5, dan 16, tetapi tidak 10.

ISO 9141-2 - Konektor harus memiliki kontak logam pada pin 4, 5, 7, 15, dan 16.

J1850 PWM - Konektor harus memiliki kontak logam di pin 2, 4, 5, 10, dan 16.

Tag: