Simulator Kunci Pintar XTOOL KS-2 Untuk Sistem Mitsubishi Bekerja dengan X100 PAD2 Pro/Pad3/A80/A80 Pro

XTOOL U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS Auto Diagnostic Scanner

Fitur produk XTOOL U485:

Bekerja pada semua mobil dan truk ringan 1996 dan yang lebih baru yang sesuai dengan OBD II
(termasuk protokol VPW, PWM, ISO, KWP 2000 dan CAN)
Membaca dan menghapus Kode Masalah Diagnostik (DTC) generik dan spesifik produsen
Matikan lampu mesin check
Menampilkan kode masalah pada LCD; tidak perlu buku kode
Berganti antara Unit Metrik dan Inggris!
Memindai data langsung
Membaca Data Freeze Frame
Tes Status Pembacaan I/M
Membaca informasi kendaraan termasuk VIN# (jika kendaraan Anda dapat memberikan itu)
Rescan Data
Mudah digunakan dengan satu plugin.
Sangat dapat diandalkan dan akurat
Layar LCD yang jelas dan mudah dibaca
Unit mandiri tanpa perlu komputer laptop tambahan untuk beroperasi
Melakukan scan DTC terus menerus
Aman berkomunikasi dengan komputer on-board

Merek: XTOOL
Versi: Versi Online Resmi
Bahasa: Inggris
Update: Upgrade gratis di situs resmi XTOOL

Pembaca XTOOL U485 bekerja pada protokol berikut:

SAE J1850 - PWM
SAE J1850 - VPW
ISO 9141-2
ISO 14230-4 - KWP 2000
ISO 15765-4 / SAE J2480 - Controller Area Network (CAN)

Spesifikasi produk XTOOL U485:

Tampilan: LCD backlit, layar 128*64 piksel.
Suhu operasi: 0 sampai 50
Daya eksternal: 10,0 sampai 15,5 volt yang disediakan melalui baterai kendaraan

XTOOL U485 Keterlambatan Kendaraan FAQ:

Apakah Mobilku Memiliki OBD-II?
Semua mobil dan truk ringan yang diproduksi dan dijual di Amerika Serikat setelah 1 Januari 1996
Umumnya, ini berarti semua mobil tahun model 1996 dan
truk ringan sesuai, bahkan jika dibangun pada akhir tahun 1995.

Dua faktor akan menunjukkan apakah kendaraan Anda benar-benar dilengkapi OBD II:
1) Akan ada konektor OBD II yang terletak di bawah atau di sekitar dasbor
2) Akan ada catatan pada stiker atau nama papan di bawah kap: "OBD II sesuai".

Di mana konektornya?
Konektor harus berada dalam jarak tiga kaki dari pengemudi dan tidak perlu alat untuk mengungkapkan.

Tiga Rasa OBD II Meskipun parameter, atau pembacaan yang dibutuhkan oleh peraturan OBD II adalah seragam, produsen mobil memiliki beberapa kebebasan dalam protokol komunikasi
Mereka menggunakan untuk mengirimkan pembacaan tersebut ke scanner.
Tentu saja, masing-masing merasa mereka memiliki satu cara yang benar, jadi kita memiliki tiga protokol komunikasi OBD II yang berbeda yang digunakan.

Protokol Komunikasi apa yang digunakan kendaraan saya?
Sebagai aturan umum, mobil dan truk ringan GM menggunakan SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation).
Ford menggunakan pola komunikasi SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).
Ada beberapa variasi antara impor terbatas seperti Ca dill ac Catera, turunan Opel Jerman, yang menggunakan protokol ISO 9141 Eropa.
Pada kendaraan 1996 dan lebih baru, Anda dapat mengetahui protokol mana yang digunakan dengan memeriksa konektor OBD II:
J1850 VPW - Konektor harus memiliki kontak logam pada pin 2, 4, 5, dan 16, tetapi tidak 10.
ISO 9141-2 - Konektor harus memiliki kontak logam di pin 4, 5, 7, 15, dan 16.
J1850 PWM - Konektor harus memiliki kontak logam di pin 2, 4, 5, 10, dan 16.

Daftar mobil Xtool U485:



Catatan:Scanner ini tidak kompatibel dengan Kelas 3 dan truk diesel yang lebih besar.

Paket ini mencakup:

1pc x U485 Professional CAN OBD II Alat Pemindai Otomatis
1pc x Manual